在线av 中文 想象ONE罢手OTA，智能车期间的欢喜有多轻？

【导语：当一位想象ONE车主在想象汽车社区里源源持续地写下长达9千字的控诉书时在线av 中文，不知谈是否还记允洽年为何弃取想象ONE。想象ONE是想象的首款车型。想象ONE的车主不错说是第一批义无反顾支持想象汽车、敢于“吃螃蟹”的东谈主。距离想象ONE停产停售仅曩昔两年时候，老车主却尝到造车新势力“背刺”的味谈。】

撰文|蔡家伦、剪辑|禾 子

跟着汽车智能化与电气化程度舒缓加速，聪惠座舱系统舒缓成为新能源智能车型新“三大件”之一，而想象ONE车主的控诉实际则与车机系统淡雅连续，想象ONE停售两年之后，车机OTA还是罢手更新，而现时在售的想象L系列仍然抑止更新OTA，明显的对比使得老车主感到不悦。停售的智能车不单是是OTA罢手更新那么苟简，依仗着大王人软件和硬件系统初始的智能车，一朝被废弃，将会比燃油车愈加难办。

OTA关于智能车有多进攻？

想象ONE车主控诉的点省略有这样几条：想象汽车关于想象ONE车型的硬件更新珍摄不及，相较于其他车企有着一定差距；想象汽车针对想象ONE车主的复购计谋存在敌视；想象汽车此前关于想象ONE赐与的OTA升级欢喜一直未结束。

为什么想象ONE老车主关于OTA如斯耿耿在心？这也和OTA的关于智能车浩瀚的功能价值有很大关系。OTA本事不错通过迁移通讯的接话柄现对软件的辛苦适度，无需用户到4S店通过整车OBD对应的ECU进行软件升级。传统燃油车还是不错哄骗功能性OTA本事关于车载功能进行升级，然则聘任整车OTA升级能源系统、变速箱逻辑关于燃油车来说并子虚用，以想象为代表的造车新势力，正在鼓吹电动化、网联化、智能化，电子电气架构愈加适用于整车OTA升级，尤其是想象ONE此类领有“雪柜、彩电、大沙发”的智能车，以“软件界说汽车”成为主流想想，如同手机系长入般，愈加复杂的汽车软件唯有通过不定时的OTA升级本事实时开发突发的BUG，同期也能够实时给用户增添一些新功能，关于新能源智能车，OTA升级不仅涵盖智能驾驶功能、AI智能底盘、车机系统，以致不错优化能源经济性，加强电板料理系统安全性和认知性。

OTA升级停滞，意味着智能车将靠近被废弃的气运，与当下新款车型比较，车主像是在用一款“古董”，也难怪想象ONE车主在长文中写下：“想象你是在侮辱我”的感触。

想象ONE罢手OTA背后的痛苦

想象汽车并不瑕瑜要将我方立于爽约弃义的污辱柱上，给停产两年多的想象ONE进行OTA升级软件无疑是将真金白银浪费掉，不同于想象L系列聘任自研AD Max智能驾驶决策和里面自研XCU，想象ONE的智驾决策是与地平线团队意想开发的，智能座舱底层软件是德赛西威公司作念的，有关供应商提供了整车适度器XCU。

因此，想象ONE作念软件升级是“牵一发而动全身”，不仅要干预大王人资金和时候元气心灵研发基于高通骁龙820A的智能座舱软件，还需要给地平线以及XCU的开发商支付一定的开发用度，这样的死亡生意，想象汽车诚然不会作念，毕竟关于想象而言，想象ONE还是成为历史，让想象汽车实现转亏为盈的想象L系列才是中枢。与此同期，想象ONE的硬件亦然甩掉老款车型OTA升级的一浩劫题，想象ONE所搭载的高通骁龙820A存在着缓存容量低、内存宽带低、算力低等系列问题，想要给老车型提供OTA升级，软件开发也会愈加坚苦。

“想象ONE们”畴昔奈何办？

想象ONE实现OTA升级坚苦重重，这也响应了现时汽车电气化期间下的车企们的一大逆境，当今智能网联车的更新换代速率愈来愈快，庸碌出现新款车型上市背刺老车主的戏码，并不是想象ONE这一款车型的车主会靠近被废弃的难题。

不外，某些车企的作念法值得模仿。也曾，领克汽车官方为处治车机卡顿死机的问题，针对旗下车型推出付费升级“E03芯片+软件”职业技俩；小鹏汽车则聘任了软硬件一体化OTA决策，老车主奢华4999元即可实现820A车型升级至8295座舱芯片。看来，只消想想不滑坡，“想象ONE们”如故有好多处治决策来擢升车机系统的，这就需要看车企们的抉择。

点评

想象汽车缱绻畴昔几年将冲刺纯电汽车市集，而这也意味着更多消费者会垂青想象关于老用户的作风，以想象汽车为代表的造车新势力许下欢喜之后能否结束，亦然决定一家车企品牌力的进攻成分，要是对待老用户的一些诉求置之脑后，就怕这让消费者在择车时会对想象品牌产生担忧，毕竟新能源智能车的售后问题要比燃油车更难办。

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