户外 全新亚洲龙销量11729辆，一汽丰田冲刺“日系第一”
车市向来有“金九银十”之说，收拢了这两个月，一年的收官之战不会太丢脸。一汽丰田“金九”成色全皆户外，9月销量达到74112台，环比同比均达成了增长，1-9月累计销量53.7万辆，其中，TNGA-K平台累计销量达27.6万台，占比零碎一半，达到了51.4%，高端化转型加快落地。
全新亚洲龙7月焕新后，销量一起攀升，8月接近万台大关，9月销量达11729台，环比大涨27%，销量连月“节节高”。
全面率先 推崇平衡
全新亚洲龙车长接近5米，达到了准C级定位，跟同为日系B级代表车型凯好意思瑞、雅阁比拟，平直逾越半级，因而空间相对更大，全新亚洲龙轴距达到2870mm，后排腿部空间更是达到了1017mm，在保险在保抓前排坐姿的情况下，后排不错利弊翘二郎腿。
在用料和工艺上，全新亚洲龙更是绝不惜啬，标的盘、门板、座椅等垂手而得之处均领受了精良的绗缝工艺，全系标配木纹饰板，部分车型更是领受了雷克萨斯同级的Belleza材质。
越级体验 降维打击
科目三 裸舞在能源系统上，有“中高档合伙混动天花板”之称的全新亚洲龙，改款胜似换代，新增2.0L智能电混双擎版块，与原有的2.0L汽油能源和2.5L双擎版块共同构建起弘大的家具矩阵。这套混动系统的中枢三电领受了微型化、轻量化、精密化的时期，系统最大输出功率145kW，发动机最大功率112kW，百公里油耗最低4.31L，全新亚洲龙一箱油跑1000公里，比拟同级的德系车莫得混动车型，这套2.0L的混动系统可谓是坦然、省时又省钱。
智能板块，全新亚洲龙搭载高通8155芯片，大幅擢升车机系统的通顺度；中控屏UI系统界面进行优化，且救济贯串CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLife等三大手机系统，同期有微信App。
此外，阔别于同级的德系品牌，仅顶配才搭载高阶智能驾驶补助系统，全新亚洲龙全系标配Toyota Pilot高阶智驾，在靠近复杂的说念路情况和可能发生的举例“视野盲区”、“鬼探头”等突发景况时，更好的匡助驾驶员应酬。
趁势而为 “不卷”却能异军突起
7月，高圆圆与全新亚洲龙共同开启了品牌营销的新篇章。9月，一汽丰田亚洲龙与高圆圆再度联袂共创了一支《不卷》主题的视频。
在这个快节律、追求即时报酬的期间，一汽丰田宛如一股清流，以其“不卷”的姿态，阐明着永辽远针的价值。全新亚洲龙优异的家具实力、全人命周期的高价值、更低的购车费本等等，共同彰显了“一汽丰田式”高品价比，由此构建起阛阓上唯一份的复合竞争力。
10月份，全新亚洲龙抓续加码金融战术，置换用户可享受至高2.3万元的厂家置换补贴和国度以旧换新补贴，其中，本田雅阁用户置换可再重复1千元补贴，此外还可享受0利息、0首付等多重金融战术冲量发力。
全新亚洲龙的抓续火爆仅仅一汽丰田整身局势的一个“横截面”。本年下半年户外，既有新RAV4荣放镇守，还有全新卡罗拉锐放加码，更有全新普拉多的爆发，一汽丰田月销踏的确7万台以上，有望冲击日系品牌年度销量第一的宝座。